Pag-aanalisa
Ang 2025 ay isang malakas na taon ng pagbangon para sa XPeng. Umabot sa 429,445 na sasakyan ang naihatid, mas mataas ng 126% mula sa nakaraang taon. Lumago ang kita ng 87.7% sa RMB 76.7 bilyon, at bumuti ang pangkalahatang margin. Noong Q4 ng 2025, iniulat ng XPeng ang kauna-unahan nitong quarterly profit (RMB 0.38 bilyon), kumpara sa pagkalugi noong nakaraang taon. Tumaas ang gross margin sa 21.3% sa quarter na iyon. Lumawak din ang kumpanya sa buong mundo, na may halos 45,000 na sasakyan na naihatid sa 60 bansa, na bumubuo sa mahigit 15% ng kabuuang kita. Tinapos ng XPeng ang taon na may malakas na posisyon sa pananalapi na RMB 47.7 bilyon. Ang paglago ay pinasigla ng mga bagong modelo tulad ng MONA M03, na nagta-target sa mas abot-kayang segment, at ang X9, na nananatiling isang premium na alok. Bumilis din ang paglulunsad ng XNGP driver assistance system nito, habang ang pakikipagsosyo sa Volkswagen ay nagdagdag ng kita at kredibilidad. Gayunpaman, nagpakita ng ilang paghina ang unang bahagi ng 2026. Bumaba ang mga delivery sa 35,267 units sa unang dalawang buwan, na nagmumungkahi na maaaring nabawasan ang demand. Nananatili ang pressure sa margin ng mga sasakyan dahil sa matinding kompetisyon sa presyo sa merkado ng EV ng China, at nag-ulat pa rin ang kumpanya ng buong taon na netong pagkalugi na RMB 1.14 bilyon noong 2025. Mga pangunahing bagay na dapat bantayan: paglago sa mga internasyonal na merkado, mga paglulunsad ng mga bagong modelo, at kung paano pinagkakakitaan ng XPeng ang teknolohiya nito sa autonomous driving.