Analyse
2025 war für XPeng ein Jahr starker Erholung. Die Auslieferungen erreichten 429.445 Fahrzeuge, ein Plus von 126 % gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz stieg um 87,7 % auf 76,7 Milliarden RMB, und die Gesamtmargen verbesserten sich. Im vierten Quartal 2025 erzielte XPeng erstmals einen Quartalsgewinn (0,38 Milliarden RMB), nach einem Verlust im Vorjahr. Die Bruttomarge stieg in diesem Quartal auf 21,3 %. Das Unternehmen expandierte auch international und lieferte fast 45.000 Fahrzeuge in 60 Ländern aus, was über 15 % des Gesamtumsatzes ausmachte. XPeng schloss das Jahr mit einer starken Liquidität von 47,7 Milliarden RMB ab. Das Wachstum wurde durch neue Modelle wie den MONA M03, der ein erschwinglicheres Segment anvisiert, und den X9, der weiterhin im Premiumsegment angesiedelt ist, getragen. Auch die Einführung des Fahrerassistenzsystems XNGP beschleunigte sich, während die Partnerschaft mit Volkswagen sowohl den Umsatz als auch die Glaubwürdigkeit steigerte. Anfang 2026 war jedoch eine leichte Abschwächung des Wachstums zu beobachten. Die Auslieferungen sanken in den ersten beiden Monaten auf 35.267 Einheiten, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage möglicherweise vorgezogen wurde. Die Fahrzeugmargen stehen aufgrund des starken Preiswettbewerbs auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge weiterhin unter Druck, und das Unternehmen prognostiziert für 2025 dennoch einen Jahresverlust von 1,14 Milliarden RMB. Wichtige Faktoren sind das Wachstum auf internationalen Märkten, die Einführung neuer Modelle und die Monetarisierung der autonomen Fahrtechnologie durch XPeng.