Análise
2025 foi um ano de forte recuperação para a XPeng. As entregas atingiram os 429.445 veículos, um aumento de 126% face ao ano anterior. A receita cresceu 87,7%, para 76,7 mil milhões de RMB, e as margens gerais melhoraram. No quarto trimestre de 2025, a XPeng registou o seu primeiro lucro trimestral (0,38 mil milhões de RMB), em comparação com o prejuízo do ano anterior. A margem bruta subiu para 21,3% nesse trimestre. A empresa também se expandiu internacionalmente, com quase 45.000 veículos entregues em 60 países, representando mais de 15% da receita total. A XPeng terminou o ano com uma sólida posição de caixa de 47,7 mil milhões de RMB. O crescimento foi impulsionado por novos modelos como o MONA M03, que visa um segmento mais acessível, e o X9, que continua a ser uma oferta premium. O lançamento do seu sistema de assistência à condução XNGP também acelerou, enquanto a parceria com a Volkswagen acrescentou receitas e credibilidade. No entanto, o início de 2026 apresentou alguma desaceleração. As entregas caíram para 35.267 unidades nos dois primeiros meses, sugerindo que a procura pode ter sido antecipada. As margens de lucro dos veículos continuam sob pressão devido à forte concorrência de preços no mercado de veículos elétricos da China, e a empresa registou ainda um prejuízo líquido de 1,14 mil milhões de yuans para o ano de 2025. Pontos-chave a ter em conta: crescimento nos mercados internacionais, lançamentos de novos modelos e como a XPeng irá rentabilizar a sua tecnologia de condução autónoma.